Galleria e by pass Roccamurata

27 Maggio

Galleria e by pass Roccamurata (5)

Proposto da:
Sconsolata

in data:
01/05/14

Ultima risposta:
19:32 - PM

Che fine fara' la galleria di Roccamurata?? Dicono che non e' più riparabile!!
Intanto la Provincia sta redigendo il progetto definito esecutivo del bypass oltre che dei primi interventi all’’interno delle gallerie per favorirne lo studio. Tempi infiniti o a mai piu?

http://www.ilmattinodiparma.it/?p=112259

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Risposta di PM	21:29 - 02/06/14
Il comitato “No alla Cava le Predelle” intende dar voce a dubbi e paure espresse dai pendolari dei comuni situati a monte della galleria, che utilizzano la strada provinciale SP.523R per spostarsi, e dagli abitanti delle zone limitrofe alla galleria che per vari motivi debbono recarsi a Borgotaro Nell’incontro svoltosi il 22 aprile 2014 nella sede del Comune di Borgotaro, la Provincia ha presentato un progetto di by-pass della galleria stradale in area Taro-Rio Bastardo con un costo di circa 450mila euro. Il by-pass per la Galleria delle Predelle serve a “tamponare” una situazione che si fa sempre più difficile, in attesa di trovare le risorse per una sistemazione definitiva del tunnel stradale. La galleria è oggetto di un intervento di consolidamento finanziato dalla Regione Emilia Romagna e dalla Provincia di Parma per 350mila euro e nel corso dei lavori si è constatato un forte peggioramento della situazione, oltre a un consistente aumento di acqua nel tunnel. Poiché gli interventi da effettuare (di un costo sui 900mila euro!!!) viene prevista inevitabilmente la chiusura al traffico della galleria ed è stata pensata la costruzione di un by-pass che resterebbe operativo per il tempo necessario prima per reperire le risorse per effettuare il lavori in galleria e poi per il tempo di durata dei lavori stessi. Quindi i dubbi sono in riferimento al periodo di utilizzo del by –pass (tempi dichiaratamente non certi) e la mancanza di fondi, vista l'attuale situazione economica del Paese e di conseguenza anche della Provincia. Le paure sono inerenti ai metodi di costruzione di un opera sicuramente realizzata in economia, ma destinata a durare per un lungo periodo. Il comitato rivolge ai sindaci dei cinque comuni interessati (Borgotaro, Bedonia, Albareto, Tornolo e Compiano) un appello perché si vigili sui lavori che dovranno essere eseguiti non in via eccezionale, ma per durare nel tempo e non si trasformino in un ulteriore spreco di denaro pubblico Attualmente i lavori nella galleria sono stati interrotti e quindi non si capisce il motivo per cui il semaforo che regola il traffico alternato sia ancora attivo. Qual è il rischio maggiore in caso di cedimento della galleria: ammucchiare file di venti auto che passano tutte insieme o far passare velocemente le singole macchine per il tratto incriminato? Gorro, 23/5/14 IL COMITATO NO CAVA LE PREDELLE
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Risposta di PM	01:15 - 10/02/15
Il Bypass delle predelle è terminato e pronto da metà novembre '14, come mai si passa ancora per la galleria? Non è più pericolosa? Come mai è stato adottato il senso alternato per dei mesi ed ora no? http://www.belrogo.com/by-pass-predelle
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Risposta di Giovanni	15:24 - 10/02/15
Ma scusate,non è possibile fare come si vede in tanti posti del Nord europa(es.Austria)..invece di una galleria,si abbatte tutto quello che c'è e si costruisce un bel muro di quelli fatti bene e alto,con due bei sovrappassi(ponticelli) appoggiati sopra le mura per le due strade che vanno a Gorro e verso Borgotaro e il passaggio è bello che fatto...anche perchè se non erro sopra la galleria non c'è la cava e la galleria del treno è autonoma.
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Risposta di PM	17:32 - 10/02/15
Un pezzo della galleria è sotto alla cava ma a parte questo di soluzioni ne abbiamo sentite tante e abbiamo riempito forum con considerazioni. Quello che fa pensare sono i soldi spesi; 100.000€ primo intervento urgente (mentre il buon Presidente Bernazzoli in campagna elettorale sosteneva l'assoluta sicurezza della galleria) 350.000€ per il secondo, la costruzione del bypass 450.000€ poiché la galleria abbisogna di rifacimento totale ed è pericolosa (stando a quanto affermato dal fenomeno di Bedonia) per poi constatare che la ditta costruttrice del suddetto bypass ha consegnato il lavoro in tempo, a metà novembre, pronto di tutti i particolare ma si continua passare nella galleria dove c'è sempre acqua sulla carreggiata e i muri non sono proprio sicuri.. http://www.forumvaltaro.it/post.php?idforum=23174
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Risposta di PM	19:32 - 27/05/15
Allego link interessante http://parma.repubblica.it/cronaca/2015/05/26/foto/quel_by-pass_sull_a15-115345156/1/#1
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